開始日時 | 2014/01/23 07:46:33 | 終了日時 | 2014/01/23 13:51:57 |
水平距離 | 28.13km | 沿面距離 | 28.38km |
経過時間 | 6時間05分24秒 | 移動時間 | 3時間43分30秒 |
全体平均速度 | 4.66km/h | 移動平均速度 | 7.62km/h |
最高速度 | 96.35km/h | 昇降量合計 | 1076m |
総上昇量 | 446m | 総下降量 | 630m |
最高高度 | 172m | 最低高度 | -44m |
地点名 | 通過時刻 移動時間 | 累積距離 区間距離 | 平均速度 | 高度 高度差 | 平均勾配 |
---|---|---|---|---|---|
START | 07:46:33 | 0.00km | 172m | ||
00:39:31 | 10.38km | 15.8km/h | ↓127m | ↓1.23% | |
黄金の山 | 08:38:57 | 10.38km | 45m | ||
00:38:29 | 7.52km | 11.7km/h | ↓30m | ↓0.40% | |
ワット・ポー | 09:47:26 | 17.90km | 15m | ||
00:32:10 | 1.63km | 3.0km/h | ↓11m | ↓0.69% | |
チャオプラヤー川を渡る | 10:44:13 | 19.53km | 4m | ||
00:07:50 | 0.43km | 3.3km/h | ↑0m | ↑0.00% | |
ワット・アルン | 11:01:30 | 19.96km | 4m | ||
00:42:53 | 2.16km | 3.0km/h | ↑7m | ↑0.33% | |
ワット・プラケオと王宮 | 12:03:46 | 22.12km | 11m | ||
00:53:13 | 5.77km | 6.5km/h | ↑2m | ↑0.04% | |
バンコク中央駅 | 13:40:58 | 27.89km | 13m | ||
00:09:24 | 0.49km | 3.1km/h | ↓25m | ↓5.26% | |
GOAL | 13:51:57 | 28.38km | -12m |
開始日時 | 2014/01/23 14:07:07 | 終了日時 | 2014/01/23 15:28:29 |
水平距離 | 1.52km | 沿面距離 | 1.98km |
経過時間 | 1時間21分22秒 | 移動時間 | 0時間24分57秒 |
全体平均速度 | 1.46km/h | 移動平均速度 | 4.76km/h |
最高速度 | 88.37km/h | 昇降量合計 | 262m |
総上昇量 | 96m | 総下降量 | 166m |
最高高度 | 386m | 最低高度 | 21m |
地点名 | 通過時刻 移動時間 | 累積距離 区間距離 | 平均速度 | 高度 高度差 | 平均勾配 |
---|---|---|---|---|---|
START | 14:07:07 | 0.00km | 103m | ||
00:24:57 | 1.98km | 4.8km/h | ↓69m | ↓4.55% | |
GOAL | 15:28:29 | 1.98km | 34m |
2014/01/23 07:46:33
2014/01/23 08:38:57
人工的に作られた山。
バンコク全体を展望できる
2014/01/23 09:47:26
大寝釈迦仏
2014/01/23 10:44:13
2014/01/23 11:01:30
仏塔に登る
2014/01/23 12:03:46
エメラルド仏など
2014/01/23 13:40:58
タイ鉄道の起点のファラムポーン駅。
大きなホールとプラットホームは
ノスタルジックな佇まい。
ここから地下鉄に乗って、シーロム
に向かった